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创钢支撑历史,展宏信铁军风采!

2020-03-26 宏信周转材料 阅读 1308
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一、钢支撑先容

 

在我国钢支撑已有30年的应用历史,广泛用于地铁、隧道、管廊等市政领域。但在工民建领域,钢支撑的应用较为谨慎,尤其是大跨度钢支撑

 

大跨度钢支撑项目案例

 

主要问题:节点薄弱、施工质量不高。

 

宏信建发近十年来不断努力解决这两个问题,着力推进装配式钢支撑研发利用装配式的特点保证施工质量。在大家的不懈努力下,一次次刷新装配式钢支撑的应用跨度,克服一个又一个复杂的地理环境,守护好客户的每一个基坑支护工程!

 

大跨度钢支撑应用技术观摩会

 

大跨度钢支撑应用技术观摩会

 

2020年3月23日下午,宏信建发周转材料事业部组织召开南通AC19013地块项目大跨度钢支撑应用技术观摩会。30余名来自南通市政单位、勘察设计院、研究院及基坑支护工程企业的专家出席观摩会。

 

宏信建发工程师涂远思以《老东西新做法》为题向与会嘉宾先容大跨度钢支撑技术与南通AC19013地块项目基坑支护方案。

 

 

项目现场参观交流

 

钢支撑项目现场参观

 

大跨度钢支撑项目现场

 

大跨度钢支撑

 

南通AC19013地块大跨度钢支撑项目

 

南通AC19013地块大跨度钢支撑项目

 

钢支撑施工最大的挑战是大跨度钢支撑,设计和施工都面临巨大挑战。特别是百米以上长度的钢支撑,对施工的要求极高,必须严格控制钢支撑的安装精度。南通AC19013地块项目就是一个百米长度钢支撑的成功应用案例。

 

钢支撑的成功应用案例

 

二、大跨度钢支撑工程概述

 

该工程设两层地下室,基坑面积约25000m2,周长约665m(其中南北向最长约240m,东西向长约107m),开挖深度9.7m。

 

三、钢支撑支护周边环境

 

周边环境如下:

 

东侧:东侧为湖东路,基坑边线距湖东路最近约19.4m,最近处距红线约5.9m。

 

南侧:南侧为四圩桥横河,基坑边线距四圩桥横河最近约26.4m,最近处距红线约6.4m。

 

西侧:西侧为紫琅湖,基坑边线距紫琅湖最近约23.7m,最近处距红线约5.7m。

 

北侧:北侧为环湖路,基坑边线距环湖路最近约12.5m,最近处距红线约6.5m。

 

土质情况

 

土质以粉土、粉砂为主,土层参数如下:

 

土层参数表

 

钢支撑土层参数表

 

四、大跨度钢支撑支护形式

 

根据以上特点,采用PCMW工法(搅拌桩内插预制管桩)+一道钢支撑支护。

大跨度钢支撑支护平面图

 

支护平面图

 

大跨度钢支撑支护平面图

支护剖面图

 

五、大跨度钢支撑施工重难点

 

本工程施工重难点主要有两点:

 

①工期紧,本工程钢支撑总量约960吨,型钢立柱约335吨,总用钢梁将近1300吨,根据甲方进度要求,必须在12天之内完成钢支撑安装;

 

②支撑安装精度大,本工程钢支撑最长约105米,整个钢支撑体系采用全装配式,对安装精度要求极高。

 

六、大跨度钢支撑支护解决办法

 

1、进度保障

 

根据基坑形状,合理确定施工顺序,形成流水作业。根据施工顺序,确定机械投入量和材料进场计划。为保障业主工期,本工程投入8台吊装设备(3台挖机+3台履带吊+2台汽车吊),39个工人(分成三个班组,3个钢支撑作业班组,1个型钢立柱施工班组)。在合理的组织下,最终比计划工期提前一天完成任务。

 

2、精度保障

 

支撑安装全过程测量控制,采用全站仪将支撑中心线定出来,设置限位架,确保长支撑的安装直线度。

 

 

经典大跨度钢支撑项目案例

 

连云港灌南阳光华府项目

 

连云港灌南阳光华府大跨度钢支撑项目

 

太原鹏程佳园项目

 

太原鹏程佳园大跨度钢支撑项目

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